1. Thổi phồng bằng cách sử dụng-máy bơm không khí ống đôi có xi lanh trợ lực và vòi bơm hơi. Khí nén cũng có thể được sử dụng nếu có sẵn nguồn khí nén tương thích.
2. Sau khi bơm căng hoặc xì hơi lốp hơi, nên lắp bộ phận bảo vệ vòi phun để tránh hư hỏng.
3. Khi tháo hoặc lắp lốp hơi vào vỏ thép, hãy chú ý bảo vệ vòi phun để tránh ảnh hưởng đến việc sử dụng.
4. Để đảm bảo độ kín đáng tin cậy, áp suất bơm lốp không khí có thể cao hơn 0,3 MPa so với áp suất đường ống. Thông thường, áp suất lốp bơm hơi dao động từ 0,4 đến 0,8 MPa.
5. Khi tháo đường ống, trước tiên hãy tháo nắp vòi, sau đó dùng que mỏng để xả áp. Sau 1-4 giây, lốp hơi sẽ trở lại đường kính ban đầu, cho phép ống trung tâm có thể tự do tháo ra khỏi lốp hơi.
6. Để bảo vệ lốp hơi, cả hai đầu của ống thép phải có vát 15 độ, bề mặt của ống thép phải nhẵn, không có gờ hoặc vết lõm.
7. Trước khi lắp ống thép vào lốp hơi, lốp phải xì hơi hoàn toàn; nếu không, ống trung tâm không thể lắp vào ống trong.
8. Ống giữa giữa hai lốp hơi có thể là ống thép hoặc ống cao su có khớp nối bằng thép ở hai đầu.