Vệ sĩ vô hình cho tàu neo đậu
Chắn bùn cao su đóng vai trò như túi khí cho tàu thủy, hấp thụ trên 90% năng lượng va chạm thông qua biến dạng đàn hồi. Chắn bùn hình trụ thông thường có thể chịu được va đập của tàu nặng 500-2000 tấn. Cấu trúc tổ ong bên trong giúp kéo dài thời gian va chạm lên 3-5 lần, giảm đáng kể lực tác động tức thời. Công thức cao su tự nhiên chất lượng cao duy trì độ đàn hồi từ -30 độ đến 60 độ, đồng thời kết cấu chống trượt bề mặt ngăn chặn hiệu quả tình trạng trượt hông tàu.
Sự kết hợp khoa học giữa vật liệu và cấu trúc
Thiết kế lớp hỗn hợp: Lớp bên ngoài-cao su chống rách + lớp giữa năng lượng-bọt hấp thụ + lớp bên trong-khung xương có độ cứng cao
Sự phát triển về hình thức: Từ hình trụ đơn giản đến hình chữ D, hình chữ M và các cấu trúc không đều khác, tăng diện tích tiếp xúc lên 40%
Đổi mới về môi trường: Vật liệu cao su tái chế mới đạt tỷ lệ tái chế 80%, với hiệu suất gần bằng vật liệu nguyên chất
Ba bí mật để kéo dài tuổi thọ
Thường xuyên kiểm tra các vết nứt bề mặt; thay thế ngay nếu độ sâu vượt quá 5 mm.
Tránh tiếp xúc kéo dài với ozone; bức xạ cực tím làm tăng tốc độ lão hóa cao su.
Để sử dụng ở vùng nước lạnh vào mùa đông, bạn nên chọn các sản phẩm có công thức có công thức{0}có nhiệt độ thấp.